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Hamburg-Finkenwerder ist der wichtigste Produktionsstandort in Deutschland. Mehr Informationen. In Deutschland zum kostenlosen Start. Zurueck zum Bereich - Zurueck: Kredit - Weiter: Leasingfinanzierung.

Bankkredite oder Kapitalmarkt: Alternative zur industriellen Finanzierung in .....

Fachtagung am 6. Juli 2001 in den Räumlichkeiten der IKB Deutschlandbank AG, Banking".... Fachtagung am 6. Mai 2001 in den Räumlichkeiten der IKB Deutschlandbank AG, externer Mittelzufluss durch Darlehen von lokalen Kreditinstituten oder Bankern abhängig. Die Normierung dauert, auch im Zusammenhang mit unseren.... den Kennzahlen der makroökonomischen Cashflow-Berechnungen, auf denen....

Staatsdarlehen für A380: Airbus hat keine Verpflichtung zur Tilgung gesehen

Für die Entwicklung des A380 hatte Airbus staatliche Darlehen erhalten. Bei jedem gelieferten Luftfahrzeug ist ein Teil zu erstatten. Aber jetzt wird das Riesenflugzeug bald nicht mehr produziert - und Airbus will nicht mehr bezahlen. Das Flugzeugunternehmen Airbus haelt sich nicht verpflichtet, die staatlichen Kredite fuer das zur Verschrottung anstehende Riesenflugzeug A380 zurueckzuzahlen.

Damit werden die Bundesbürger voraussichtlich weiterhin auf rund 600 Mio. EUR für die Weiterentwicklung des Großraumflugzeuges ausharren. Grundlage ist ein staatliches Kreditgeschäft, das der Flugzeughersteller im Jahr 2002 erhalten hat. "â??Es ist eine Tatsache, dass es sich um eine Risiko-Partnerschaft handelt, und die Kredite beruhen auf dem Zusage der kreditgebenden Staaten, dass ihr Kapital in Frage gestellt wird, wenn das Flugzeug erfolglos bleibt.

"Airbus hatte Anfang Februar angekündigt, dass die Fertigung der Doppeldecker-Flugzeuge aufgrund fehlender Aufträge 2021 eingestellt wird. Aus Deutschland, Großbritannien und Frankreich hatte Airbus mehrere hundert Milliarden Euros bekommen, die als rückzahlbare Erstinvestitionen bezeichnet wurden. Zuvor hatte Airbus einen Teil des Geldbetrags mit jeder A380-Auslieferung zurückgezahlt. Am Ende der Fertigung wird der Produzent jedoch wesentlich weniger Anlagen produziert haben, als zunächst angenommen.

Nach Ankündigung der Regierung wird sie die Folgen des Produktionsstillstands untersuchen und mit der Fluggesellschaft diskutieren. Von dem damals von Deutschland für die Weiterentwicklung des A380 gewährten Kredit in Höhe von 942 Mio. EUR ist bisher nur rund ein Dritteln getilgt worden. Die Firma hatte zugesagt, dass sie mit der Regierung über Rückforderungsansprüche diskutieren werde.

Seit der Vergabe des A380-Darlehens im Jahr 2002 hat Deutschland jedoch von Airbus einen hohen Zinsanspruch. Darüber hinaus hat der Strahl in den letzten 18 Jahren in Deutschland zu einer Vielzahl von Arbeitsplätzen und der groß angelegten Technologieentwicklung beigetragen. Der A380 wird an mehreren Standorten in Europa produziert.

Hamburg-Finkenwerder ist der bedeutendste Produktionsstandort in Deutschland. Das spanische Unternehmen Geafe arbeitet auch an der A380.

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